Les restaurants des relais-routiers attirent désormais une nouvelle clientèle. Menacés de disparition il y a quelques années, ils ont adapté leurs cartes et leurs établissements pour accueillir aussi les locaux et les vacanciers.

Julien Salvestrini, chauffeur de poids lourds depuis près de 30 ans, organise désormais son trajet en fonction des restaurants routiers qui existent encore : "Il y a un restaurant, le Saint-Christophe, qui est fermé depuis 3 mois à peu près." Les épaves de restaurants routiers défilent sur la nationale 6 qu'il emprunte chaque semaine. "Dans quelques années, on va faire comment ? Où va-t-on pouvoir se restaurer, où va-t-on pouvoir se laver ? C'est quand même très important. Ça va être compliqué", se désole le chauffeur. Avec des routes interdites aux camions et un budget restreint chez les conducteurs de poids lourds, les relais routiers sont deux fois moins nombreux qu'il y a 20 ans. Mais certains parviennent encore à faire le plein, comme à Savigny-sur-Clairis (Yonne), où dînent notre chauffeur et ses amis : "On peut discuter, on peut engager des bêtises, beaucoup trop d'ailleurs, mais c'est ça qu'on cherche en fait, c'est ce rapport humain qu'on n'a pas dans notre camion toute la semaine."

À table, Vincent Bernard est un nouveau venu dans la bande : "Je ne connaissais personne il y a dix minutes, et maintenant on discute, on critique nos régions respectives." Repère des chauffeurs depuis les années 60, ils s'y précipitent chaque midi et soir à la recherche d'un moment de convivialité. Attirés aussi par les menus faits maison à petit prix. Le relais-routier de Savigny est l'un des rares à afficher complet tous les soirs. Le gérant s'est installé à la sortie de deux autoroutes, ce qui explique son succès. Il a aussi investi dans une autre salle pour attirer plus de monde et diversifier son offre. "On fait des repas à emporter et on a la deuxième salle aussi, qui n... Lire la suite de l'article sur le site de France 2 en cliquant sur ce lien